+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Если нарушил правила проехал на кирпич вызвали в суд

Если нарушил правила проехал на кирпич вызвали в суд

Довольно частый случай, когда инспектор на дороге вменяет вам в вину совсем не то нарушение, которые вы совершили, а более тяжкое. Зачастую судьи идут на поводу у таких инспекторов. Чтобы вопросов было меньше, пленум Верховного суда рассмотрит самые спорные из них, тем более что предыдущее постановление пленума безнадежно устарело. У нас уже другие Правила дорожного движения и сильно исправленная я автомобильная глава КоАП Инициатором внесения поправок в действующее постановление стала ГАИ. Помните, "РГ" публиковала схемы различных дорожных ситуаций с комментариями Госавтоинспекции о том, как должны квалифицироваться нарушения?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Пошли на обгон

Довольно частый случай, когда инспектор на дороге вменяет вам в вину совсем не то нарушение, которые вы совершили, а более тяжкое. Зачастую судьи идут на поводу у таких инспекторов. Чтобы вопросов было меньше, пленум Верховного суда рассмотрит самые спорные из них, тем более что предыдущее постановление пленума безнадежно устарело.

У нас уже другие Правила дорожного движения и сильно исправленная я автомобильная глава КоАП Инициатором внесения поправок в действующее постановление стала ГАИ. Помните, "РГ" публиковала схемы различных дорожных ситуаций с комментариями Госавтоинспекции о том, как должны квалифицироваться нарушения? И хотя было предложение оформить эти ситуации в виде схем, чтобы было понятней и наглядней, ВС решил пойти опробованным способом, то есть описывать все словами.

Увеличить инфографику Из проекта нового постановления пленума можно узнать много нового и интересного. Стоит напомнить, что суды будут принимать решения по различным ситуациям согласно этому документу. Есть ли смысл оформлять якобы нарушение, если суд его таковым не сочтет? Итак, в наиболее спорных случаях выезда на встречную, за которые можно лишиться прав, Верховный суд даже облегчил участь водителя.

Представьте ситуацию: вы едете по левой полосе, и перед вами авария. По правилам вы должны объехать это препятствие справа. Но там толчея, кто-то рвется вперед, кто-то так же, как и вы, пытается втиснуться в поток машин, а слева за двойной сплошной все свободно. И вы объезжаете аварию по встречке. Но бдительный инспектор не простит вам такого нарушения, а уж как он его квалифицирует - вопрос открытый.

До сих пор очень часто такие случаи объезда препятствия квалифицировались именно как движение по встречной полосе. Наказание за это одно - лишение прав. Зачастую и суды вставали на сторону инспекторов. Это вызывало массу споров, ведь есть статья за нарушение правил объезда препятствия.

Почему бы не квалифицировать это нарушение по ней? Теперь пленум Верховного суда пропишет четко, что если водитель выехал на встречную полосу для объезда препятствия, то наказать его за это можно только по части 3 статьи Напомним, что в правилах появилось исключение для знака "обгон запрещен".

В ГАИ настаивали, что такое исключение распространяется только на те машины, которые снабжены соответствующим знаком "тихоходное транспортное средство". А если такого знака на тракторе нет, то и обгонять его нельзя. К тому же, если при наличии знака "обгон запрещен" есть еще и сплошная линия разметки, то нельзя обгонять даже тихоход. Потому что для этой линии исключений в правилах нет, считали в ГАИ. Однако Верховный суд посчитал, что если на конструктивно медленной машине нет соответствующего знака, то это вина владельца такой машины, а не того, кто ее обгоняет.

Также пленум решил, что раз по правилам знак имеет приоритет над разметкой, то и исключения для него также распространяются на разметку, а поэтому при обгоне тихоходного транспортного средства, на котором нет обозначения, что оно тихоходное, даже через сплошную линию разметки в зоне действия знака "обгон запрещен" водитель не может быть привлечен к административной ответственности.

Есть тут и пара но. Движение по встречной полосе - лишение прав на 4 - 6 месяцев. Так что если вы не уверены, что перед вами тихоход, то и не стоит его обгонять до разрешенного места. Остается вопрос: каким образом инспектор будет определять, ограничена ли скорость у этого трактора производителем или нет? Еще одна интересная новелла. В правилах прописано, что поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

Здесь нет прямого запрета. Поэтому некоторые суды в некоторых случаях не рассматривали такой маневр, как движение по встречной полосе. Получалось, что, выехав из двора на встречку и проехав по ней до того места, где сплошная становится прерывистой, водитель как бы и не нарушает правил. Пленум Верховного суда решил, что такое движение следует квалифицировать по части 4 статьи Однако в проекте пленума нигде не сказанно, как квалифицировать разворот по кратчайшей траектории, а это также один из острых вопросов.

Почему при разрешенном на перекрестке развороте на дороге с двумя сплошными линиями я его могу выполнить по кратчайшей траектории, а при прочих равных условиях, но если встречные потоки разделяет бульвар, не могу?

Если считать поворот частью такого маневра, как разворот, то все понятно, а если это разные маневры? Еще одна спорная ситуация прописана в проекте пленума. Если водитель начал обгон через прерывистую линию разметки, но по завершении маневра пересек сплошную - это тоже движение по встречке и лишение прав.

Даже такая занятная ситуация попала в решение пленума: водитель начал и закончил обгон через прерывистую линию разметки. Но в процессе обгона на определенном участке двигался слева от сплошной. Оказывается, и такие случаи вызывали споры в судах. Теперь это будет квалифицировано высшей судебной инстанцией по части 4 статьи Согласно проекту постановления пленума, водителя, въехавшего, например, на автозаправку "против шерсти", то есть под "кирпич", под знак "поворот направо запрещен" или нарушив требование разметки 1.

Но предъявить выезд на встречную в данном случае не получится. Отдельно надо сказать про движение задним ходом. Двигаться задним ходом по улице с односторонним движением можно. По идее это никого не должно удивлять, однако были случаи, в том числе и в Москве, когда за это привлекали как за движение по встречке по старой редакции КоАП.

Однако Верховной суд сделал тут весьма серьезное уточнение. Если водитель, двигаясь задним ходом, въехал на улицу с односторонним движением под знак "кирпич", то его действия будут квалифицироваться по части 3 статьи За это предусмотрен штраф пять тысяч рублей или лишение прав на четыре - шесть месяцев.

А если такой маневр был совершен на перекрестке, то добавится и часть 2 статьи Еще раз напомним, что это пока только проект постановления пленума. Окончательный вариант документа может сильно отличаться от сегодняшней версии. Когда он будет подписан - пока неизвестно. Предполагается, что в первом квартале года.

Камеру можно оспорить Вердикт дорожной видеокамеры не догма - его можно оспорить. Проект постановления пленума Верховного суда России подробно объясняет, как может оправдаться хозяин зафиксированной машины. Первое и главное: человек должен доказать, что его не было в машине. Разве не бывает так, что автомобиль ездит без хозяина? Да - сплошь и рядом. Как поясняет пленум, владелец может представить доверенность, вверяющее авто другому человеку.

Еще можно привести с собой свидетеля, и тот расскажет, что играл с хозяином машины в шахматы, пока его машина развлекалась с кем-то на дороге. Суд обязан это выслушать и принять к сведению. Правда, верить не обязан. Это значит, что ни доверенность, ни полис не будут автоматически освобождать владельца машины от штрафа. Однако они заставят судью внимательно присмотреться к данному случаю.

Быть может, будет решено, что хозяин авто действительно ни при чем. Также владелец машины-нарушительницы может заявить, что ее угнали. Мол, перед камерой пролетел угонщик. Но голословное заявление будет ложным доносом - и штраф заставят заплатить, и серьезные обвинения могут предъявить. Так что лучше так не шутить, выведут на чистую воду.

Если же человек еще до штрафного письма обратился в полицию, горевал по машине, места себе не находил, суд, конечно, ему поверит. Машину, будем верить, тоже найдут. Общая сумма штрафов составила более 34 миллионов рублей.

Причем, бездушная техника выписывала штрафы и самим полицейским, и водителям ВИПовозов, и просто очень непростым людям. Обычные инспектора что греха таить могут и не обратить внимания на выкрутасы автомобиля с номерами высокопоставленной серии. Видеокамере же все равно, кого снимать.

Попался в кадр с нарушением, отвечай. Поэтому эксперты надеются, что высокие технологии рано или поздно приучат высоких персон соблюдать правила и уважать других на дороге. Документ поясняет, что в случае фиксации нарушения камерой, работающей в автоматическом режиме, отвечает за грех владелец машины.

Если авто принадлежит какой-то организации, ответственность несет она, как юридическое лицо. Служебные машины ВИП-персон, к слову, тоже числятся за каким-то ведомством. Теоретически, служба может покрывать и вечно спешащего начальника, и его водителя, презирающего правила. Для этого надо будет всего лишь относить расходы на казенный счет, платить штрафы из кассы.

Но хотелось бы посмотреть на то ведомство, которое будет охотно раскошеливаться за регулярные промахи сотрудников. Может, еще и соответствующую статью расходов предусмотреть: езда на красный свет машины начальника? А если деньги будут взыскивать непосредственно с водителя, вряд ли он будет и дальше покорен боссу, требующему лететь быстрей.

Правила дорожного движения, конечно, не Уголовный кодекс, но их надо чтить с не меньшим рвением. Когда же под видеоштраф попадают машины "скорой помощи" или пожарной охраны, спешащие по делу, должно проводить разбирательство.

Если авто специальных служб выполняли свой долг, штрафы аннулируют. Документ помимо прочего напоминает, что когда нарушения зафиксированы камерами, работающими в автоматическом режиме, предусмотрен особый порядок привлечения к административной ответственности. Тогда протокол не составляется, постановление выносится без участия собственника транспортного средства.

Если человек будет не согласен с решением, может его обжаловать. В настоящее время обрабатывается информация с 96 камер.

Многие водители знают свои права недостаточно хорошо и досконально не разбираются во всех тонкостях взыскания штрафов за проезд на этот запрещающий знак. Такой неосведомленностью могут пользоваться недобросовестные сотрудники ДПС: обнаружив автомобилиста, проехавшего под "кирпич", они будут пугать его лишением прав. И это, скорее всего, самое последнее чего желает автомобилист - остаться на долгий срок без привычного средства для передвижения он не захочет и попытается, как это принято говорить, "решить все на месте".

Статьи 19 февраля Когда за встречку лишат прав, а когда - оштрафуют ГИБДД объяснила, в каких случаях за выезд на полосу встречного движения водителя лишат прав, а в каких - выпишут штраф. Специальные плакаты с изображением типичных ситуаций выезда на встречку Госавтоинспекция разместила в сети Когда за встречку лишат прав, а когда - оштрафуют ГИБДД решила еще раз объяснить все изменения, касающиеся наказания за выезд на встречную полосу. Для того, чтобы исключить путаницу среди водителей, Госавтоинспекция распространила в сети специальные плакаты, благодаря которым можно определить наказание, которое грозит за выезд на встречку в той или иной ситуации. Изменения, вступившие в силу 1 января года, дифференцировали ответственность за данное нарушение ПДД.

Выезд под кирпич

Отзывов: 26 Ответов на сайте: Выезд на дорогу с односторонним движением Первая ситуация, о которой следует упомянуть, разбирая тему наказаний за подобные нарушения ПДД — дорога с односторонним движением. Прежде чем совершать подобные действия, хорошенько задумайтесь: стоит ли подвергать себя, свой транспорт и жизнь других водителей столь серьезному риску, ведь подобные действия создают реальную опасность. Разумеется, ГИБДД не закрывает глаза на подобные проступки и борется с ними максимально доступными методами. Наказание за данное нарушение прописано в ст.

Лишение прав за проезд под "кирпич".

Статья Кирпич лишь указывает на недопустимость движения в каком-то направлении, а тяжесть содеянного определяется спецификой участка улично-дорожной сети на котором знак 3. Самое худшее как с точки зрения здравого смысла так и с точки зрения увязанного с этим понятием закона езда под кирпич, установленный на дороге с односторонним движением. Разогнавшиеся по такой дороге рядовые водители никак не ожидают встретить тут быстро приближающийся на встречу автомобиль. Сотрудник ГИБДД, ставший свидетелем настолько грубого правонарушения, непременно выпишет штраф в рублей, а возможно и лишит водителя прав на срок до полугода. Подразумевается, что там на этой территории можно ездить в любом направлении, осуждается лишь проникновение на нее с определенной стороны. Тут штраф рублей.

Наказание за кирпич Официально это дорожный знак 3.

В соответствии с п. Судебная практика Решение по апелляционному делу об административном правонарушении, предусмотренным ст. ХХХХ, русского, с высшим образованием, зарегистрированного по адресу: г. ХХ кв. ХХ, фактически проживающего по адресу: г. Санкт — Петербург пр. ХХХХ д. ХХХХ, д. ХХ, кв.

Когда за проезд под "кирпич" ГИБДД не лишает прав

В ТЦ на парковке выехали под кирпич, попав на полосу встречного движения, организованного на парковке в час ночи Сошлись на меньшей сумме Надо, во-первых, самому не нарушать закон в данном случае ПДД.

Практикующий юрист, является сотрудником юридической службы Вооруженных сил РФ, автор учебного пособия по военному праву, имеет ти летний стаж работы. Большой опыт в автостраховании.

.

Большинство автомобилистов привыкли считать "кирпич" дорожным знаком, Наказание за несоблюдение правила в этом случае - лишение Это прилегающая территория, и если там висит "кирпич", и под него проехал водитель, то, фактически, требования этого знака он не нарушил.

Какой сейчас штраф за проезд под знак «кирпич»?

.

Проехал под кирпич — наказание неизбежно!

.

Штраф за проезд под "кирпич" в 2020 году

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. bratonbanmo

    Как всегда !))

  2. enquiteskey

    Спасибо за видео. За Пороха поржал )))

  3. Селиверст

    Зачем вообще обществу нужны милицейские и всякие там спец. которых само общество кормит и содержит, чтобы эти милицейские могли избивать аскорблять и на свое злое усмотрение нападать и притеснять людей?В милицейские и всякие там спец идут бездельники и садисты, они ничего не произвлдят полезного для общества, зато жрути паразитируют на обществе и доставляют неприятности обществу. Общество может само себя намного эффективнейзащищать без этих наглых тунеядцев

  4. chrommaslifi

    Здравствуйте, уважаемый Тарас! Спасибо Вам за вашу работу очень полезно! У меня есть вопрос на подобную тему. В магазине, находящемся в подвале жилого дома хочу переоборудовать вход. Какие возможности и согласования нужны? И где об этом прочитать? Спасибо.

  5. Осип

    У меня дом,участок не приватезирован.В случае моей смерти мои дети смогут оформить наследство?

© 2018-2021 nationalka.ru