+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Сдача автоправ в европе

Здесь одни из самых красивых пейзажей в мире, особенно вдоль ухоженных дорог, которых в наших странах можно встретить только вокруг столиц. Немецкая сеть дорог также является одной из лучших в мире, она включает всемирно известные автобаны. Процесс получения водительских прав в Германии не сложен, но есть некоторые вещи, которые отличаются от нашей разрешительной системы, и вам обязательно нужно знать об этом. В нашей статье мы расскажем, как происходит сдача экзамена на водительские права в Германии, как страхуется автомобиль, на какие правила дорожного движения стоит обратить особое внимание тем, кто переехал на ПМЖ в Германию. Если вы только задумались об иммиграции в эту страну, предлагаем воспользоваться услугами нашей компании.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как получить права в Германии

Как получить водительские права в Германии Как получить водительские права в Германии Пару недель назад я стал обладателем немецкого водительского удостоверения и теперь хочу поделиться опытом его получения.

Да, у меня были российские права, полученные больше 10 лет назад, но оказалось, что при переезде в Германию по ним можно ездить только первые 6 месяцев, а затем их нужно подтвердить, сдав экзамены и получив немецкие.

Отличие от тех, кто впервые получает права, в том, что теоретические занятия посещать не обязательно и нет необходимого минимума часов вождения. А для чего же тогда автошкола вообще нужна, спросите вы? Для того, чтобы "представить к экзамену", записав на желаемую дату и время, а также на автомобиле автошколы сдается практический экзамен.

Вот и все. При этом расходы на автошколу и ее "сборы" составляют большую часть стоимости всей процедуры. Но таков закон, и от этого никуда не деться, поэтому я решил просто взять от автошколы все, что можно. Автошколу я выбрал по рекомендации, и в общем не разочаровался и могу также рекомендовать другим: Fahrschule Евгения Грачева. Плюсом было то, что она удачно располагалась между работой и домом.

Теоретический курс состоит из 14 занятий, каждое из которых посвящено одной теме. Темы идут циклически, поэтому можно начать в любой момент. Пропущенные занятия можно наверстать в следующем цикле. Занятия проводятся в группах на немецком и русском языках. Евгений рассказывает интересно и с юмором. Есть и минусы в том, что по некоторым темам можно рассказать и больше, но нужно уложиться в полтора часа, а по другим особо обсуждать нечего, но тоже растягиваются на полноценный урок.

Но план курса общий для всех автошкол. Я посетил все темы и нисколько об этом не жалею - полезно для развития. Кроме того ПДД у педантичных немцев расписаны аж на страниц.

Есть некоторые нюансы и различия с русскими. Например, нет понятия, "опережение", а любое опережение - обгон. Едешь по автобану по правой полосе, а по средней кто-то плетется. Проезжаешь мимо него и получаешь штраф за обгон справа. Билеты Для решения теоретических билетов можно купить или скачать одну из множества специализированных программ.

В автошколе мне предложили за 75 евро доступ к онлайн-сервису для решения билетов. Большинство программ мультиязычные, так как и теоретический экзамен можно сдавать на одном из нескольких языков, включая русский. С года к экзаменационным билетам добавили около 50 видеовопросов, которых не было в моей программе.

Об этом я узнал за день до экзамена. Каждую 2 и 4 субботу месяца они проводятся на Ostbahnhof тел. Курс длится 6 часов, слушается легко, правда, так же легко все полученные знания потом выветриваются.

Подача документов Заявление на выдачу немецкого водительского удостоверения подается в соответствующее ведомство. Я где-то читал, что перевод можно делать только в ADAC, но оказалось, что подходит заверенный перевод, сделанный любым присяжным переводчиком. И еще важный момент. Раньше везде писали, что при получении немецкого водительского удостоверения российское забирали, и оно оставалось в ведомстве. Так вот сейчас это совсем не обязательно, нужно просто при подаче документов сказать, что хотите оставить у себя российские права.

Для этого, правда, нужно будет еще раз придти в ведомство через неделю, чтобы их забрать. Теоретический экзамен Когда я начал решать экзаменационные билеты, то подумал, что теоретическую часть будет сдать сложнее всего. Поначалу я совершал множество ошибок просто из-за недопонимания вопроса или странной его формулировки. Как оказалось просто некоторые вопросы были не совсем корректно переведены.

Чаще всего меня вводили в ступор вопросы, начинающиеся со слов "На что вы должны рассчитывать Всего вопросов около и есть очень много отличий от российских. Я уже плохо помню свою учебу на права в России, да и возможно за 10 лет уже многое изменилось, но я был удивлен тому, что в Германии, наверное, только половина вопросов касается непосредственно правил дорожного движения. Очень много внимания уделяется технической эксплуатации автомобиля, безопасности, защите окружающей среды, культуре поведения на дорогах.

Видимо поэтому в Германии водители более уважительно относятся к другим участникам дорожного движения, а смертность в результате ДТП в семь раз меньше, чем в России.

Среди сдающих со мной большинство были юноши и девушки лет. В экзаменационном классе на столах лежат планшеты, на которых и сдается экзамен. За 45 минут нужно ответить на 30 вопросов, включая 2 видеовопроса. Все вопросы абсолютно такие же, что и в программе, по которой я готовился, и поскольку все они были заранее прорешены, результат был положительный — сдал без единой ошибки.

Практический экзамен Хотя моим российским правам уже больше 10 лет, реальный опыт вождения гораздо меньше, но я почему-то был уверен, что в отличие от теоретической части здесь проблем возникнуть не должно. Впрочем, даже в случае большого опыта рекомендуется взять несколько часов вождения в автошколе, чтобы привыкнуть к немецким реалиям и знать, на что обращают внимание немецкие экзаменаторы. Таких нюансов достаточно много, и инструктор должен на них указать.

Например, при проезде перекрестков равнозначных дорог нужно демонстративно поворачивать голову направо, чтобы убедиться в отсутствии помехи. При поворотах и перестроениях не достаточно взгляда по зеркалам, но необходим "Seitenblick" — поворот головы и взгляд в "мертвую зону".

Не повернул голову — не сдал экзамен, и отговорки, что ситуация контролировалась зеркалами, не спасут. В отличие от обычного знака ограничения скорости этот не отменяется перекрестком, и его действие заканчивается только соответствующим знаком "Конец зоны 30", поэтому нужно постоянно помнить о таком скоростном режиме и не пропускать знак его отмены. Я взял 3 урока вождения по полтора часа, и все равно практический экзамен завалил.

Не знаю, сказалось ли волнение или что, но ошибки были совершенно дурацкие. На одном из перекрестков меня смутила дополнительная секция на светофоре, когда мне нужно было поворачивать налево. Загорелся зеленый свет, а дополнительная секция была погашена, и я решил, что надо дождаться пока она загорится. При этом экзаменатор сказал: "Чего ждем?

Как потом рассказал мне инструктор Евгений, молчавший всю дорогу, экзамен должен был закончиться уже здесь, но экзаменатор почему-то позволил мне ехать дальше. Через какое-то время я допустил еще ошибку: поворачивая на перекрестке с большим количеством полос, я после поворота оказался не в той полосе, занервничал, начал перестроение и услышал немецкую ругань инструктора с заднего сидения.

Самое неприятное, что дальше я ехал еще минут 10, выполняя все указания и гадая: "завалил или нет? Если завалил, то почему позволяет ехать дальше? Наконец, мы остановились в специальном месте, где заканчивается экзамен, и я выслушал вердикт: в получении водительского удостоверения отказано. Это было большим ударом по уверенности в себе и еще большим по кошельку, ведь за каждую попытку пересдачи нужно снова заплатить евро автошколе и 85 евро госпошлины. Повторно можно сдавать не ранее, чем через 2 недели.

Взяв еще один дополнительный урок вождения, я пришел на пересдачу и на этот раз отъездил без ошибок. Если бы я просто сдавал на права, то получил бы готовое водительское удостоверение прямо в машине по окончании экзамена. Сколько стоит? В общем итоге замена российского водительского удостоверения на немецкое занимает минимум месяц в моем случае получилось два с половиной и требует таких финансовых вложений цены в зависимости от города Германии и автошколы могут немного отличаться : ,00 - договор с автошколой 24,00 - курсы первой медицинской помощи 6,34 - тест зрения 42,60 - госпошлина за прием документов и изготовление удостоверения 0 - 80,00 - обучающий материал 76,00 - одно занятие по вождению 1,5 часа Теоретический экзамен:.

Резюме Дисциплина и аккуратность немецких водителей основана на чёткой системе государственного контроля получения водительских удостоверений. В Германии нельзя купить права или договориться о самостоятельном изучении теории: кандидаты в водители проходят теорию и практику в автошколе и сдают экзамен независимым экспертам. Выбираем школу Чтобы получить водительское удостоверение, жители Германии учатся в специальных школах.

Обмен Иностранных Прав в Германии Как поменять права на немецкие - пошаговые действия Обмен заграничных прав на немецкие в Германии. Обучение, вождение, экзамены. Я хочу поделиться историей замены белорусского водительского удостоверения ВУ на немецкое. Это лично моя история, которая не претендует на правильность, но пару уроков и советов можно вынести. Я первым делом туда и направился. Мне объяснили, что надо принести, что сделать и где можно решить отдельные вопросы.

Как поменять права на немецкие - пошаговые действия

Как получить водительские права в Германии Как получить водительские права в Германии Пару недель назад я стал обладателем немецкого водительского удостоверения и теперь хочу поделиться опытом его получения. Да, у меня были российские права, полученные больше 10 лет назад, но оказалось, что при переезде в Германию по ним можно ездить только первые 6 месяцев, а затем их нужно подтвердить, сдав экзамены и получив немецкие. Отличие от тех, кто впервые получает права, в том, что теоретические занятия посещать не обязательно и нет необходимого минимума часов вождения. А для чего же тогда автошкола вообще нужна, спросите вы? Для того, чтобы "представить к экзамену", записав на желаемую дату и время, а также на автомобиле автошколы сдается практический экзамен.

Путешествия с детьми

Жизнь за Границей Как получить водительские права в Германии? Перед переездом в Германию многих иностранцев волнует только один вопрос, будут ли их права на вождение автотранспорта, полученные на родине, легитимны в Германии. Автолюбителям, иммигрировавшим в Германию из стран, входящих в ЕС проходить переподготовку в немецких автошколах не нужно. Права Европейского союза действуют в Германии без ограничений. Менять права на немецкие нет необходимости.

Я, наконец, получила немецкое водительское удостоверение.

Приготовьтесь к тому, что занятие обойдется в евро. При этом минимальное количество часов вождения не установлено. Как только инструктор поймет, что вы справляетесь, вас отправят на практический экзамен. Инструкторы дорожат своей репутацией и не будут отправлять неподготовленного ученика на экзамен. Цена вопроса - 80 евро, плюс сопровождение инструктора, которое обойдется в евро. За пересдачу придется выложить ту же сумму и заново договариваться с инструктором. Вам назначат время сдачи экзамена. Автомобиль оснащен оборудованием, которое издает сигнал в случае, если инструктор дотронется до педалей.

Вождение в Германии после переезда на ПМЖ в 2020 году — сдача экзамена на права и ПДД

.

.

.

Можно ли ездить в Германии с российскими правами? В какую сумму обойдется замена прав? DW рассказывает об особенностях.

Водительские права в Германии

.

Как получить водительские права в Германии

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. trucsusbankden

    Тарас спасибо, все точно и по делу, красавчик!

  2. cossulynlie

    Добрый день, Тарас. Вопрос не в тему, но всё же, не могу найти самостоятельно. Как законодательство Украины трактует автоматическое средство фото-видеофиксации . В законе о полиции всегда пишется автоматическое , но определения найти не могу. Нужно знать какое средство является таковым. Спасибо.

  3. Сидор

    Но одно не понятно? Если правительство бьет себя пяткой в грудь что мы Европа, то почему вообще нужно растомаживать авто?

© 2018-2021 nationalka.ru